이 글은 메르세데스-벤츠 코리아 공식 발표자료 및 언론 보도를 기준으로 작성했습니다. 가격은 공식 출고가(부가세 포함) 기준이며, 옵션 구성에 따라 달라질 수 있습니다. 정확한 현재 견적과 재고 현황은 벤츠 모터원 고양 전시장(010-7291-0274)으로 문의해 주세요.
- 01 마이바흐 라인업의 네 번째 멤버, SL이란?
- 02 외관 — 마이바흐 패턴으로 뒤덮인 로드스터
- 03 두 가지 앰비언스 패키지 비교
- 04 실내 — 나파 가죽과 꽃무늬 패턴의 조화
- 05 파워트레인 & 주행 성능
- 06 SL 680 Monogram, 이런 분에게 맞습니다
- 07 상담 안내
마이바흐 라인업의 네 번째 멤버, SL이란?
마이바흐 브랜드는 지금까지 S-클래스, GLS, EQS SUV 세 가지 모델로만 운영돼 왔습니다. 세 모델의 공통점이 있다면 모두 "뒷좌석에 앉아서 즐기는 차"라는 것이죠. 그런데 이번에 나온 SL 680 Monogram Series는 완전히 결이 다릅니다.
마이바흐 역사상 최초의 오픈톱 2인승 로드스터입니다. 운전석에 앉아 직접 조향하는 즐거움을 마이바흐 특유의 럭셔리함으로 감싼 모델이에요. 2024년 8월 미국 캘리포니아 페블비치 콩쿠르 델레강스에서 전 세계 최초로 공개됐고, 한국에는 2025년 하반기 서울 강남 마이바흐 브랜드 센터를 통해 사전 예약이 시작되었습니다.
기술적 기반은 AMG SL63이지만, 마이바흐로 가져오면서 스포티함은 한 단계 덜어내고 고급감을 최대치로 끌어올렸습니다. 단순히 엠블럼만 바꾼 것이 아니라, 그릴·보닛·소프트탑·실내 가죽까지 마이바흐 전용 부품으로 교체한 실질적인 별도 모델입니다.
외관 — 마이바흐 패턴으로 뒤덮인 로드스터
외관에서 가장 먼저 눈에 들어오는 건 전면 그릴입니다. AMG의 팬그릴 대신 마이바흐 특유의 수직 크롬 핀 그릴이 장착돼 있고, 그릴 상단에는 'Maybach' 레터링이 새겨져 있습니다. 헤드램프 내부에 로즈 골드 컬러 포인트가 들어가 있어 가까이서 보면 독특한 분위기를 풍깁니다.
보닛은 이 차의 시각적 하이라이트입니다. 진델핑겐 공장의 '픽셀페인트' 기술을 처음 적용한 모델로, 기본 도장 후 수작업 샌딩 → 패턴 인쇄 → 투명 클리어코팅 순으로 완성됩니다. 이 공정을 거쳐 보닛 전체에 마이바흐 모노그램 패턴이 프린팅되고, 그 위에 크롬 핀과 후드 오너먼트가 얹히는 구조입니다. 선택 사양이지만, 이 패턴이 있고 없고의 차이는 꽤 큽니다.
소프트탑에도 은은하게 마이바흐 패턴이 새겨져 있고, A필러 프레임은 크롬으로 처리됐습니다. 21인치 휠은 5홀 모노블럭과 멀티 스포크 두 가지 중 선택 가능합니다.
- 마이바흐 전용 수직 크롬 그릴 + 로즈 골드 헤드램프 인서트
- 보닛: 픽셀페인트 마이바흐 모노그램 패턴 + 크롬 핀 (선택 옵션)
- 소프트탑: 마이바흐 패턴 직물 소재
- A필러 크롬 마감 / 21인치 전용 휠 (모노블럭·멀티 스포크 2가지 선택)
- 사이드·리어 크롬 디테일, 마이바흐 전용 수평형 배기구
두 가지 앰비언스 패키지 비교
SL 680 Monogram Series는 단일 컬러가 아니라 두 가지 콘셉트 패키지로 제공됩니다. 어느 쪽도 '무난한' 선택은 없고, 각자 강한 개성을 지닌 구성입니다.
+ 옵시디언 블랙 보닛
- ·열정적이고 강렬한 투톤 대비
- ·레드 × 블랙 배색으로 시각적 임팩트 극대화
- ·마이바흐 모노그램 패턴 선택 적용 가능
- ·크리스탈 화이트 나파 가죽 인테리어
+ 옵시디언 블랙 보닛
- ·순백 무광 화이트와 블랙 보닛의 우아한 대비
- ·마그노 무광 도장으로 클래식한 고급감
- ·마이바흐 모노그램 패턴 선택 적용 가능
- ·크리스탈 화이트 나파 가죽 인테리어
실내 — 나파 가죽과 꽃무늬 패턴의 조화
실내에 탑승하는 순간 가장 먼저 느껴지는 건 가죽 향과 흰색의 밀도입니다. 대시보드부터 도어 패널, 센터 콘솔, 시트까지 전면을 '크리스탈 화이트 마누팍투어 익스클루시브 나파 가죽'으로 감쌌습니다. 저가 차량의 베이지 가죽과는 전혀 다른 질감입니다.
시트 커버에는 꽃을 형상화한 전용 패턴이 새겨져 있어 패션 아이템 같은 느낌을 줍니다. 스티어링 휠과 페달, 도어 실 플레이트도 마이바흐 전용 부품이며, 페달과 도어 실에는 스테인리스가 쓰였습니다.
기존 AMG SL과 가장 큰 차이 중 하나는 2인승 구성입니다. AMG 모델에는 2열 보조시트가 있지만, SL 680 Monogram은 처음부터 2시트 로드스터로 설계됐습니다. 디지털 계기판과 디스플레이에도 마이바흐 전용 UI가 탑재되어 있습니다.
파워트레인 & 주행 성능
고급스러운 외모와 달리 파워트레인은 상당히 강합니다. 4.0리터 V8 바이터보 엔진에 스피드시프트 MCT 9단 변속기의 조합으로 최고출력 585마력을 발휘합니다. 4MATIC+ 가변형 4륜구동 시스템이 기본이고, 최대 2.5도의 후륜 조향도 기본 제공됩니다.
이 차를 선택하는 분들이 0→100km/h 타임에만 집착하지는 않습니다. 마이바흐가 공을 들인 부분은 정숙성과 승차감입니다. 흡차음재와 소음 최적화 엔진 마운트, 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션이 적용되어 로드스터임에도 마이바흐 특유의 정갈한 주행 환경을 유지합니다.
SL 680 Monogram, 이런 분에게 맞습니다
3억 4천만 원이 넘는 차를 소개하면서 "이런 분께 추천합니다"라고 쓰는 게 조금 어색할 수도 있습니다. 하지만 마이바흐 SL을 알아보시는 분들도 각자 목적이 다르고, 그에 맞는 이유가 있습니다.
드라이빙과 럭셔리
둘 다 포기 못 하는 분
- →마이바흐 S클래스는 갖고 있지만, 직접 달리는 차가 별도로 필요한 분
- →스포티하되 포르쉐보다 우아한 마감 수준을 원하는 분
- →오픈탑으로 드라이브를 즐기되 가죽과 정숙함까지 원하는 분
- →차 자체가 라이프스타일 선언문이길 바라는 분
성능 수치가
구매 이유인 분
- →랩타임·가속 수치가 최우선인 분 → AMG SL 63 추천
- →4인 탑승이 자주 필요한 분 → 2인승이라 비실용적
- →마이바흐 패턴·크롬이 과하게 느껴지는 분 → SL 43/55 추천
상담 안내
마이바흐 SL 680 Monogram Series는 글로벌 한정 생산 모델입니다. 레드 앰비언스와 화이트 앰비언스 각각의 재고 상황, 납기 일정, 개인 맞춤 견적까지 벤츠 모터원 고양 전시장에서 안내해 드릴 수 있습니다.
직접 방문하기 전에 전화나 카카오톡으로 먼저 재고와 일정을 확인하시는 걸 권장드립니다. 부담 없이 연락 주세요.
벤츠 공식딜러 박성원
안녕하세요 메르세데스-벤츠 모터원 고양 전시장 박성원 주임입니다. 투명함을 기본 절칙을 갖고 도움드리겠습니다.
open.kakao.com
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